消音 pom原料生產廠家

POM塑膠原料具有類似金屬的硬度、強度和鋼性，在很寬的溫度和濕度范圍內都具有很好的自潤滑性、良好的耐疲勞性，并富于彈性，此外它還有較好的耐化學品性。POM以低于其他許多工程塑料的成本，正在替代一些傳統上被金屬所**的市場，如替代鋅、黃銅、鋁和鋼制作許多部件。
汽車工業發展至今已有100多年歷史，隨著汽車保有量的增加，人們逐漸意識到了汽車對環境帶來的影響，這些影響包括對能源的消耗、對大氣的污染等等。除了汽車產品本身的使用成本(包括能源消耗和金錢消耗)之外，汽車在制造的過程中會也會消耗大量能源和材料。為了解決這一問題，車企紛紛從制造工藝、材料等方面著手，以此來降低汽車生產成本、使用成本以及減少對環境的污染。

POM塑膠原料面對不同層面、不同需求的消費者，車企會推出相應的車型。車企之間互相競爭的同時必定會面臨成本的問題，POM材料的低成本特性恰好能夠滿足車企的降本需求。來自美國的塞拉尼斯公司在POM材料方面有其到的經驗與技術。塞拉尼斯MetaLX系列金屬光澤POM材料的特點在于直接注塑成型后就具有特種金屬光澤的效果而不需要噴漆或電鍍等后處理，與傳統噴涂產品相比，MetaLX系列POM更耐刮擦，對油脂、溶劑具有良好的抗腐蝕性，在零下40℃到100℃的溫度范圍內保持良好的機械性能。

POM塑膠原料此外，其重要的一點是能夠為客戶節約生產時間，免去噴涂的繁復生產過程和物流過程。據塞拉尼斯描述，一般來說，汽車的塑料件通過噴漆或者電鍍可以具有金屬外觀，而塞拉尼斯在MetaLXPOM的配方上進行優化后，直接注塑就可以達到相應的金屬光澤，*再進行噴漆或電鍍環節。這無疑實現了降本，同時又減少了對環境的影響。

POM就是聚簡介：聚（Polyformaldehyde）是熱塑性結晶聚合物，英文縮寫為POM。被譽為“超鋼”或者“賽鋼”，又稱聚氧亞甲基。通常聚合所得之聚合物的聚合度不高，且易受熱解聚。
  1955年前后杜邦公司由聚合得到的均聚物。聚很易結晶，結晶度70%以上。均聚的熔融溫度為180℃左右。聚是一種沒有側鏈，高密度，高結晶性的線型聚合物，具有優異的綜合性能。
    聚是一種表面光滑，有光澤的硬而致密的材料，淡黃或白色，可在- 40~100℃溫度范圍內長期使用。它的耐磨性和自潤滑性也比絕大多數工程塑料優越，又有良好的耐油、耐過氧化物性能。但不耐酸、不耐強堿和不耐紫外線的。聚的拉伸強度達70MPa，吸水性小，尺寸穩定，有光澤，這些性能都比尼龍好。聚為高度結晶的樹脂，在熱塑性樹脂中是堅韌的。其抗熱強度、彎曲強度、耐疲勞性強度均高，耐磨性和電性能優良，吸水率低，表面硬度大，剛性好，尺寸穩定性好，產品的尺寸精度高，有良好的滑動性。
    聚可在170~200℃的溫度下加工，如、擠出、吹塑等。聚是一種堅韌有彈性的材料，即使在低溫下仍有很好的抗蠕變特性、幾何穩定性和抗沖擊特性。聚既有均聚物也有共聚物。均聚物具有很好的延展強度、抗疲勞強度，但不易于加工。共聚物有很好的熱穩定性、化學穩定性并且易于加工。無論均聚物還是共聚物，都是結晶性材料并且不易吸收水分。聚的高結晶程度導致它有相當高的收縮率，可高達2%~3.5%。對于各種不同的增強型材料有不同的收縮率。

POM不耐強酸和氧化劑，對烯酸及弱酸有一定的穩定性。POM的耐溶劑性良好，可耐烴類、醇類、醛類、醚類、汽油、潤滑油及弱堿等，并可在高溫下保持相當的化學穩定性。吸水性小，尺寸穩定性好。
POM塑膠原料具有類似金屬的硬度、強度和鋼性，在很寬的溫度和濕度范圍內都具有很好的自潤滑性、良好的耐疲勞性，并富于彈性，此外它還有較好的耐化學品性。POM以低于其他許多工程塑料的成本，正在替代一些傳統上被金屬所**的市場，如替代鋅、黃銅、鋁和鋼制作許多部件。

POM塑膠原料汽車工業發展至今已有100多年歷史，隨著汽車保有量的增加，人們逐漸意識到了汽車對環境帶來的影響，這些影響包括對能源的消耗、對大氣的污染等等。除了汽車產品本身的使用成本(包括能源消耗和金錢消耗)之外，汽車在制造的過程中會也會消耗大量能源和材料。為了解決這一問題，車企紛紛從制造工藝、材料等方面著手，以此來降低汽車生產成本、使用成本以及減少對環境的污染。

POM塑膠原料面對不同層面、不同需求的消費者，車企會推出相應的車型。車企之間互相競爭的同時必定會面臨成本的問題，POM材料的低成本特性恰好能夠滿足車企的降本需求。來自美國的塞拉尼斯公司在POM材料方面有其到的經驗與技術。塞拉尼斯MetaLX系列金屬光澤POM材料的特點在于直接注塑成型后就具有特種金屬光澤的效果而不需要噴漆或電鍍等后處理，與傳統噴涂產品相比，MetaLX系列POM更耐刮擦，對油脂、溶劑具有良好的抗腐蝕性，在零下40℃到100℃的溫度范圍內保持良好的機械性能。

?poM塑膠原料具有明顯的熔點，均聚poM的為175℃，共聚p0M為165℃。成型時料筒溫度，P0M一H可沒為215℃（190℃一230℃），p0M一k可設為205℃（190一210℃）。
?poM塑膠原料的熔體粘度對剪切速度敏感。因此要提高熔體流動性，不能單用提高溫度，也要從提高速率和壓力著手。大澆口，厚壁短流道，小面積的制品，壓力40一8OMpa，一般制品為100Mpa左右。小澆口，薄壁長流程，大面積的制品，壓力較高，為120一140Mpa。
?速度。常見為中速偏快，過慢易產生波紋，過快易產生射紋和剪切過熱。
?模具及澆口設計。常見模具溫度控制為80一90℃，流道直徑有3一6mm，澆口長度為0.5mm，澆口大小要視膠壁厚度而定，圓形澆口直經至少應是制品厚度的0.5一0.6倍，長方形澆口的寬度通常是厚度的2倍或以上，深度為壁厚的0.6倍。排氣孔，P0M一H厚度0.01一0.02mm，寬3mm。p0M一k厚度0.04mM，寬3mm。
?銅是p0M塑膠原料降解催化劑，與p0M熔體接觸的部分應避免使用銅或銅材料。
?停機清洗機筒必須用pp或pE清洗。
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